Test av nye forsyningsløsninger på Mongstad Base for FLX
FLX (field life extension) ville teste ut en pilot og samarbeide med Wintershall DEA, for om mulig å kjøre en separat forsyningsløsning for FLX installasjonene på Mongstad. Som en del av piloten ønsket man å teste ut en annen driftsmåte sammen med leverandøren av basetjenester på Mongstad. Utgangspunktet for piloten var å utfordre baseleverandøren om å komme opp med eget forslag til hvordan en slik løsning kan se ut? For å se på om det var forenklinger og eller forbedringer av forsyningsflyten.
Industri Energi Equinor Sokkel møtte verneombudstjenesten, lokal ledelse og prosjektet på Mongstad base. Tema for møte var å gjennomgå flyten som er en del av piloten, se på kunde -og operasjonsrommet, men også se mer i detalj på testelementer og målinger.
Noe av det de kom opp med var å se på om de kunne fjerne flaskehalser, tilpasse krav og etablere insentiver.
Testelementene var:
Bruke pilot til å forenkle prosesser som utgjør flaskehalser i dagens flyt.
Bruke bransje / industristandard der dette er riktig.
Drive endret atferd og samhandling installasjon, logistikk og leverandør.
Teste incentivmodeller, målinger og evt. kompensasjonsformat.
Søke bedre flyt og potensielt kostnadsreduksjon.
– FLX piloten gir en mulighet for å, i en mye mindre skala, teste ut potensielle forbedringer og eller forenklinger innenfor egne rammer. Men det er ikke sikkert det vil funke i en stor skala drift, sier Per Steinar Stamnes, leder Industri Energi Equinor Sokkel.
-Utfordringen for stordriften i JOS (Joint Operations Support) er at det er en del rammevilkår som ikke kan endres, som det å ha en stor nok hall til å losse og laste samme kontainer på samme plass, avslutter Stamnes.
Industri Energi Equinor Sokkel ønsker å takke Janne Thomassen leder Mongstad, Jan-Sølve Fimland VO, Arne Helge Nordheim VO og Harald Back (leder for piloten) for mottakelsen og en flott gjennomgang av driften og runden på basen som Industri Energi Equinor Sokkel fikk.
